• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: hanggliding дельтапланы (список заголовков)
20:43 

Current location:

L I B E R T A D

Slovenia
= Aeros Winter Race =




В потолке нашего номера было обнаружено окно.... :)




Вид со старта Лиак, Нова Горица, Словения


Пилотов приехало много. И много из них весьма крутых пилотов...



Ретро)))


Мой первый экспириенс вождения микроавтобуса! Его зовут Фреди)))) И он Фольксваген)))


Просто люблю...

@темы: HANGGLIDING дельтапланы

00:15 

Сколько Combat может лететь на экране?

L I B E R T A D
Europian Championship Hanggliding 2010
Ager, Spain, финишная поляна


Thanks to Alberto González :)

А он все летел, летел и летел......

@темы: HANGGLIDING дельтапланы

03:45 

Flytec Race & Rally 2010 VIDEO by Bobby Bailey!

L I B E R T A D
Flytec Race & Rally
Апрель 2010, Флорида, США
Круче всех отжтгает там Дастин Мартин, а еще Джони Дюранд, Джеф Шапиро и другие :)))))
Дельтапланчик "с синими круглешочками" на крыше - эт мну. Кайфово вспонить!
Спасибо Бобби за видео!


@темы: HANGGLIDING дельтапланы

18:25 

Greifenburg, Austria, August 2010

L I B E R T A D
Была низкая база - старт время от времени открывался а потом снова тонул в тумане. Облака, скрывающие хребты, становились все сочнее, приобретая сине-свинцовый отлив. Но в центре долины светило солнце. Решив, что лучше не будет мы с Мэттом прыгнули в Шатл и поехали наверх на старт.
Я думала, там вообще никого не будет, а там оказывается целая куча компетиторов! В это время в Грайфенбурге проходил Challenge для начинающих дельтапланеристов - простые кросс-кантри маршруты с разбором полетов вечером. Удивительно, но было человек 50, почти все на мачтовых аппаратах. И все они ждали. Погоды.
Не оборачиваясь на них, боясь, что старт окончательно закроет облаками, я принялась быстро собирать дельтаплан. После такого количества сборок и разборок, руки делают все автоматически. От момента расстегивания молнии до полной готовности к старту уходит не более 15мин (парапланеристы, поднимавшиеся с нами и то дольше собирались)))))
>> Hook in, Hang ckeck и полетели пугать учлетов :)

И вот такое видео мне пришло на днях от одного из тех учлетов:


@темы: HANGGLIDING дельтапланы

19:10 

Explore Dolomiten

L I B E R T A D
18:38 

True UPhill landing!

L I B E R T A D
I don't have Russian Keyboard anymore, so writing in English is easier:

Hey, Alex! Your valley has thousands of landings!
...Offcourse if you know how to make it UPhill"


Last week Timothy and I went flying in the Dolomites again. We were lucky, cause Alex Ploner had some free time and could show us the local area. He took us to a very special take off - LAGAZUOI. Not many pilots go there, and as you come out of the cable car, you immediately realize why:
LAGAZUOI launch - is a steep cliff down to the ground in front of your basebar and a wall propping up your keel right behind you. With something like 5-6 meters of green grass for you to stay with a glider and pray for a good launch. Because if not - a helicopter won't help you :)



So we waited pretty long, before wind turned to be not so cross, till 17:00 probably (last cable car went down already), and got ready to start. It was scary to launch, it really was. But everything went fine, we got a beautiful evening flight.

Except one thing went wrong: I didn't make it to the NORMAL landing field )))))))

Since I came to Dolomites for the first time, that was my dream - to learn Uphill landing. But it's just so hard to force yourself to go into extreme situation, while you have normal landing opportunities! But that day I had no more other options, but TO MAKE IT.
I made my last turn right above San Casiano, pulled the basebar to my waste as they thought me, and pointed the glider towards the hill. The last thing I was thinking: "FINE, BUT HOW DO I KNOW WHEN TO PUSH???". But arms made everything themselves :) Few seconds later I was standing on a steep grass slope, absolutely harmless and incredibly happy!
And you would never believe! It was easier then flat! :yes:



For these vital lesson I want to thank Alex and Günter! Alex for taking me up and Günter for taking me down)))))

BE CAREFUL WITH YOUR DESIRES!

@темы: HANGGLIDING дельтапланы

11:36 

Sand in Taufers, Aeroshow, Part 2

L I B E R T A D
AEROSHOW DAY 2



Дождь барабанил по палатке всю ночь. Я капец как замерзла и даже промокла. Т.к. кемпинга вблизи не было, палатку пришлось ставить прям на взлетном поле рядом с трассой. Поэтому утро началось с рева двигателя прямо над ухом. Злобно закусив губу и пробормотав что-то вроде "Не жалуйся на судьбу, ей может с тобой тоже не очень повезло...", я вылезла из палатки.

А с наружи-то солнышко! Чистое небо! От вчерашнего дождя только огрызки и ошметки облаков разбросаны по скронам гор. А какие тут горы - ёёё! Их жеш за вчерашними тучами не видать было..Вобще красота! Настроение потихонечку поползло вверх.

Но самому главному ништяку сего дня еще предстояло быть.
Мы шарились по паркингу в поисках чего интересного и ждали пока приедут Манфред, Алекс и остальные "гвозди дельта-программы". И тут появляется Алекс и говорит: "Ты, эта, летать хочешь?"
???!!! Хочу ли я летать? Т.е. хочу лия подняться на старт вместе с ними, проспидглайдить вдоль толпы зрителей (коих сегодня собралась не одна сотня), эффектно промчаться вдоль землина скорости 110+ км\ч и потом сесть на квадратик земли 10х10метров???!!! - Конечно хочу!!! - сказала я, ...мозг в ужасе перебирал все вероятные и невероятные возможности крешануться на глазах у всей толпы и телекамер....

И мы поехали наверх. Вот это был Zoom-zoom! 15минут на заезд, 15 минут на сборку дельтапланов, сейчас вертолетчики закончат свое выступление... далее отмашка "с земли" и - ПОШЕЛ! И вот пофиг, что ветра нет а старт пологий!!! Сказано - ПОШЕЛ! 0_0
Я не знаю, как я там разбежалась........ я бы в жизни не поверила что смогу.... метров 30 наверное "топатала землю" - бррррр! Но взлетели же эти мужики как-то! И мой Белый Кролик тоже, нехотя, кое-как оторвал лапы от от земли.
Не расслабляться! Не отрываться от группы! (Вся фишка шоу была в синхронности и минимальном интервале между пилотами). Несколько крутых поворотов, ручка в колени, и вот мы уже над самой толпой - мяяяясооо. Закладываю видговер, еще один. (Обычно на такой высоте спиряльки крутят, чтобы ветер для посадки определить...... 0_0). В мозгу только одна мысль "Господи, не дай мне крешануться, только не сейчас, пожалуйста НЕ ДАЙ МНЕ КРЕШАНУЬСЯ....!" Косым взглядом ловлю колдунчик - направление ветра в норме, до "квадрата" метров 500. Последний поворот и ручку под себя........... Ветер свистит, земля под самым брюхом - кукурузные палки мелькают. Пролетаю телевышку, взлетку, кран, люди.... скорость меньше, меньше, меньше, тишинааа.... Флэр! И ботинки мягко опускаются на пашню.
АФИГЕТЬ. НЕ УПАЛ, НЕ УПАЛ!!! Получилось!!! Ыыыыы :D
Слышу в матюгальник "Schon gelanded, Danke fur commen!" и наконец-то спокойно вдыхаю холодный утренний воздух. Yes!







Вот такой получился мой первый экспириенс участия в авиашоу.
Время полеты от старта (700м) до земли - 4мин;
Маскимальная скорость 123км\ч
За время полета я ни разу не отпустила на 3\4 взведенный полиспаст.
Огромное спасибо Алексу Плонеру! Тут он самый смелый был все это разрешить :)


@темы: HANGGLIDING дельтапланы

16:32 

ITALY. DOLOMITEN

L I B E R T A D
ITALY. DOLOMITEN

Сочинение на тему: "За что я люблю свою работу"



И вот, пробыв в Москве аж целую неделю, я поехала в WoodyValley за очередным заказом. Заказ задержали (как обычно, каких-то там запчастей не хватает), пришлось отсижываться и ждать, пока подвеску доделают. Ну а где отсижываться в Италии в сентябре месяца?
На море, на солнышке греться? Нееееет.... Суровые сибирские перцы выбирают отмороженыый кемпинг в самом сердце Южных Альп - ДОЛОМИТЫ.

Доломиты - это целый дистрикт Италии на самом севере "сапога", где Италия граничит с Австрией. именно тут высятся знаменитые на всь мир громады отвесных скал по полтора километра длинной. Настоящий рай для B.A.S.E. 'еров и пилотов, конечно! И вся фишка этого места, что летом тут такая сковородка, что летать просто опасно - от дельтаплана оторвет и об спидбар сломает! А вот в сентябре, когда всю Альпийскую Европу накроет глобальной Ж, зальет дождями и прижмет к земле туманами, вереницы крылатых паломников начинают тянуться в уютное местечко под названием CANASEI, расположенным у самого подножья горы MARMOLADA (3342m). Мне нравится называть ее "Мармеладка" - аппетитно так :)



Мармеладка - это самая высокая тут гора. Но кроме нее тут еще столько скадистых исполинов по всему периметру, что становится немного страшно. Да что там - коленки на старте трясутся! Одно успокаивает - куча парапланеристов-матрасников. Если эти тут выживают - значит "все будет хорошо". :)

В первый день слетала собственно на Мармеладку и немного побродила по местным хребтикам. Народу в воздухе кишмя кишит! Но, приятно отметить. что на саму Мармеладку никто из братьев наших мягких не сунулся. Это потом мне скзали, что "вообще-то ветер Северный, 20км\ч - не самое удачное время для полетв на Южную солнечную сторону этой громады. А я думаю, чего так трясет? о_0 ))))



За 2 часа полетов в постоянном напряжении - на такой близости от скал особо не расслабишься - так умоталась, что на посадке бездарно плюхнулась на землю, больно ударившись и без того подбитой левой кистью, а еще головой.... мда.....
Ну и трясет же здесь при северном ветре - летать то всеравно приходится на южной стороне!

ДЕНЬ2
На второй день решила прогуляться на запад, в сторону Тремпа (там где WoodyValley) - о как же жаль что не было камеры! Это же надо было Господу Богу такого понасотворить! Аш дух захватывает и глаза шире шлема! Эти отвесные скалы сверху- плоские! Но не совсем плоские - а как на Луне, такие гладко-волнистые, каменные, с кратерами и кислотно-зелено-голубыми озерами из ледников!
И вот ты несешься над плоскостью в 5метрах от земли на скорости 100км\ч, выскакиваешь за край скалы - а там 0_0 - КИЛОМЕТР ОТВЕСНОЙ СТЕНКИ И ПРОПАСТЬ. И вроде все нормально, и вроде с дельтапланом... Но от ужаса аш в глазах темнеет. Этот тот самый момент, когда чувствуешь, именно животным нутром ощущаешь, что ты, дурень такой, сейчас висишь на тоненькой ниточке на дикой высоте! И случись что - вертолет уже не понадобится... Психи! Описать, короче, не получится. Надо видеть. Может еще получится с камерой туда слетать.
Так и носилась весь день над туристами, канатными дорогами, скалолазами, фрирайдерами, хайкерами и прочими индивидуумами, которым "дурная голова ногам покоя не дает"...
Замученная приползла на лендинг и опять бездарно зарылась ногами кверху - на этот раз обе колнеки в кровь. Итого осталась одна рука :)



День 3.
На этот раз Тимоти дает мне камеру. Ту самую Gopro HERO, с эффектом "рыбий глаз". Ну и конечно погода оказалась самой кислой из всех что здесь была. Cloud Base ниже вершин, сильный ветер. Но кое-что поснимать удалось.







Поохотилась за мягкими беззащитными парапланеристиками. Эти весь день так и провисели над стартом, боясь сильного ветра. Бедолажки даже смотаться от меня не могут.Гыыыыы, Юлько - хищный кролик :)



Слетала на соседнюю скалу, одна из самых красивых тут - даже лучше Мармеладки, не знаю как ее называют - я называю ее "The TABLE" - т.е. "СТОЛ" :)



Поигралась в "пилотажника", перепугалась с очередного завешенного винговера и полетела на посадку. И, "О чудо!", нормально мягко села!
И даже потренировала парочку мягкотелых бегать с дельтапланчиком)))) Хороший день!



За остальными фотками - велком на "ВКОНТАКТ" или "FACEBOOK"

ЛЮБЛЮ МАМУ! +)р :vv:

@темы: HANGGLIDING дельтапланы

19:40 

ITALY. DOLOMITEN

L I B E R T A D
Что-то в этой жизни надо менять. Две посадки - три подбитых конечности. Так на долго не хватит.... : )

@темы: HANGGLIDING дельтапланы

01:13 

2010 Super Race Brasil - Brasilia

L I B E R T A D
Вот где надо было быть:
Place:
Brasilia (Brazil)
Date(s):
22 Aug to 28 Aug 2010
Website:
www.superrace2010.blogspot.com
Как говорят, кромка 4000, потоки +5, вся фигня, 7 тасков...
Надо вообще проследить за миграциями Джоника. Эта птица погоду знает :)




@темы: HANGGLIDING дельтапланы

01:19 

UPD

L I B E R T A D
Если кому интересно, запоздалый репорт по ПредМиру, Кукко здесь:
www.diary.ru/~sinoptic/p121423802.htm

@темы: HANGGLIDING дельтапланы

01:11 

Полеты с плеером, как оно? +ENG

L I B E R T A D
Наверняка каждому приходила идея полетать с плеером. Это так же как в дельтаапланерном мувике, только в реальности и только с тобой. Но как-то обычно руки не доходят, как-то все не до этого. И тут, наконец представилась возможность.

1 таск Чемпионата Словении, на результат которого глубоко положить, кислая погода, полдень и апогей пофигизма. Большинство пилотов уже стартовало, близится первый start gate, и, видимо, придется лететь. Ну раз уж придется - тогда давай экспериментировать. Воткнула бананы в уши, одела шлем - вроде не давит, плеер запихала в нагрудный карман подвески, встегнулась и полетела.

Сначала нужно было выбраться под базу. Пока этим занималась опоздала на первый паровоз (1st start gate, 13:15). Ну, думаю, Бог с ним, буду ждать второго (интервал 30 минут), а пока включу музыку.
Музыка врезается в мозг необычно и громко, и настроение сразу скачет вверх :) "Умц-умц-умц" - прямая бочка сразу задает ритм всем движениям тела. Варик при этом слышно отлично, но восприятие его писка меняется. Какое-то оно не в тему, нермавномерное и не в ритм. И вообще здесь скучно, надо что-то делать! На волне бодрого экспериментирования решила облететь стартовый цилиндр с другой стороны. И вот переход на следующий хребтик, еще один. Какие-то все потоки кислые, и надо бы вернуться, но "мы пойдем другим путем!..умц-умц-умц.." И вот до второго гейта остается 8 мин а я что-то как-то совсем низко и наверх не выбирается... Понимаю, что дело - дрянь, выключаю нафиг плеер, но - поздняк метаться.
Единственное, что мне удалось сегондя сделать - вернуться в свою долину да там и сесть, даже не взяв стартового цилиндра, который, кстати, по прямой на долете со старта брался))))) :laugh:



Вывод: летать с плеером можно. Но, как ывается, четкий ритм, который задает музыка - губителен для маршрутный полетов. Дело в том, что у погоды, у потоков есть свой ритм. Он неровный, он потоянно меняется, каждую секунду. Вариометр ведь никогда не пищит "прямую бочку". И мы, центруя поток или вынюхивая новый, постоянно прислушиваеися к этому ритму, адаптируемся и меняем ритм и интенсивность своих движений каждое новое мгновение полета. Своего рода "Сенсорное восприятие".
Совсем другое дело в полетах в динамике, когда "само держит". Вот там можно устраивать тусняк, слушать музыку и даже пиво пить :) - главное головой по сторонам вертеть.
Но все-таки, правильнее всего музыка сочетается с дельтапланеризмом дома на видеоролике YouTube'а :)
HAVE HUN +)




Have you ever thought about flying with musik? Just like they do on the YouTube Hanggliging movies. Looks like greaty fun!
I always wanted to try, but never had time or inspiration or both. Never, untill 1st task Kobala Open, Tolmin, Slovenia last week. I really didn't care about the result of competition and was more in to experiments, whitch I've never dare to do while "serious competition flying". So that day I stuffed my earplugs in the helmet, got in to the harness and launched.
Once I got under the cloudbase, I turned on the musik.

But what I realized is that every thermal we core and weather in general has it's own spesial rythm, witch is never straingt, changes every second, and nothing like typical humanbeing musik. Imagine yourself dancing to the sound of your Vario climbing - would be hard :) So one can fly with an Ipod in his head set - no problem, but the sence of weather rythm will be lost, and I wonder if he can do any good crosscountry flight with bananas in his ears :)
Listen to the rythm of Nature....



@темы: HANGGLIDING дельтапланы

01:29 

SLOVENIA, TOLMIN

L I B E R T A D
На Чемпионате Словении было...10 женщин!
Больше, чем на Чемпионате Европы, ПредМире и Датче! Больше, чем на любом другом Европейском соревновании в этом году.
И, не смотряна то, что я там участвовала, узнала я об этом только сегодня, прочитав новости на "ввв.Дельтапланеризм.ру"))))
Конверсейшн с Женечкой:
- 10 женщин на Чемпионате Словении?! Я даже не заметила...
- Да ты вообще все соревнования была как не на этой планете.
- И правда, где я был??
- С плеером летала)))))))))))).....


А правда! На чемпонат Словении я изначально собиралась откровенно фигней заниматься - чем с успехом и занималась. ФриФлай в рамках соревнований - что может быть слаще?
Таск 1 - Наконец-то! Поэкспериментировала летать с плеером! Так заэкспериментировалась, что бомбанулась, даже не взяв стартового цилиндра. Жесткий ритм в полете - штрашное дело)))))
Таск 2 - топила по маршруту на что хватало сил - и где-то в середине, понимая, что вот он момент, когда надо остановиться или сядешь, в первые в жизни проверила мир на прочность. Мир оказался прочнее. EVEN BETTER!
Таск 3 - Да, давай, хоть один таск по-серьезному! Но вся эта толпа парапланеристов - штук 60 по марштуру - такая страшная деморализующая сила! Ухх! Мягенькие, вкусненькие парапланчики!!
Вобщем не судьба была до финиша))))

И по результатам трех бестолковых дней я заняла мое любимое место "13"
NICE! :laugh:

@темы: HANGGLIDING дельтапланы

17:54 

PRE-WORLDS CUCCO, ITALY

L I B E R T A D
Pre-Worlds, Cucco, Italy
Здесь мы с девчонками уже были, в 2008 или седьмом, когда тут проходил Женский Чемпионат Мира. Я помню этих прекрасных огромных диких белых коров и этот долбанный кемпинг, из-за которого я невзлюбила всю Италию.
Впринципе, тут ничего не изменилось. Все тот же южный и северный старт, те же антенны и кривые посадки. Даже мое первое "гнездо" на месте - изучала его с воздуха. Но в отличие от прошлого раза, я впервые в жизни крутила поток в 150 пилотов 0_0



150 пилотов - это не просто много. Для одного потока - это уже через чур. Как представить себе 150 пилотов? Представьте 30, как на обычных небольших соревнованиях, потом представьте 50 - это уже довольно большие соревнования. Теперь представьте 80 - Это Чемпионат Европы. А теперь представьте 2 отдельных Чемпионата Европы и слепите их в один поток. То, что вы увидели - называется "ШАУРМА" :))))))
Впечатляющее зрелище.......



У нас было разыграно 4 таска. Погода была так себе для этого места, но сойдет. Конкретно добил запрет на вхождение в AirSpace города Перуджи. Нервы всем потрепал. Кое-кому все очки срезал.

Таск 1. Северный старт. Полеты сначала в Северной долине, с перепрыжкой в Южную на Official landing. В самом начале один удачный маневр и Leading Gaggle на поводке, далее очень хорошо, бодро летелось. Вплоть до последнего поворотника, где надо было входить в AirSpace и контролировать высоту.
Предел высоты - 1800м. Только где ее смотреть: на GPS или на вариометре???
Дело в том, что GPS высота изменяется с существенной задержкой, но сдаем то мы gps....... В общем, пока я ждала, чтобы GPS опустился, я уже была на 1400м фактических и в 300 метрах над "мозгами", выживая. Со злостью наблюдая, как по крыше проходят и не понимая, почему их ограничение высоты не парит???
Как же странно было узнать, что не смотря на всю это путаницу и тупеж в конце, я заняла 10е место по результатам дня 0_0! Вафф! 10ый из 150-ти на предЧемпионате Мира - это мой самый высокий результат в жизни!



Таск 2. Южный. Типичный полет вдоль по Кукковскому хребту "Туда-обратно". Средний резалт. Вот не получается у меня быстро летать, когда все "очевидно". Как-то эти "крутыши" бит за битом уходят вперед и я теряю Leading gaggle из виду. Последный поворотних, красавцы, хорошо поставили))) Я очень удивилась узнать, что никто так в деревья и не сел))))



Таск 3. Северный еще раз. Послали совсем в долину. Сильный ветер и турбулентность возле склонов. Погода, которая давит на нервы и подмывает все бросить, забить. Бог уберег сесть, когда все падали.Уберег и второй раз, когда казалось, что все: тень, равнина и ничего уже не поможет. Уберег и в третий раз на финишном долете, когда за 8км от финиша прибор показывает -300м над целью и приходилось лететь по дуге, облетая ЛЭП. Тут спасибо Джони Дюранду, тянула за ним, как за мессией, буквально "не глядя вниз", и пофиг что у него на 50м больше высоты. Дотянула до цилиндра на бровях, села на дорогу перед финишным полем счастливый, да....
Очень много кто не долетел в этот день.



Таск4. Южный. Долго ломались отменить или нет. В итоге погнали в самый "замес" переразвитий. Честно говоря, за 2 минуты до Старт-гейта была уверена, что отменят. В результате позиция в гейте оказалась паршивой. И эти несчастные 2км отставания сыграли гораздо больше, чем можно было ожидать. Бит за битом сдавала и совсем всех потеряла. Доплелась до финиша то ли 40-вой то ли 60-ой. Неважно.



Зато общий резалт в OverAlls порадовал - 21ый, "очко" и первый женский :)
Приятно, хе-хе.
Интересно, возьмут ли в команду на Чемпионат Мира в следующем году?


Мой новый дельтаплан. Зовут "Белый Кролик"))))

@темы: HANGGLIDING дельтапланы

16:19 

SPANISH NATIONALS 2010, AGER 2.07-10.07

L I B E R T A D
"Больше трех не собираться"
Коннцентрация Русских в одном месте подходит к пределу социальной безопасности))))



Экипаж Буханки. Суровые Российские компетиторы:

Наталья Петрова


Суровый Российский компетитор "Мася"))))

@темы: HANGGLIDING дельтапланы

03:20 

EUROPIAN CHAMPIONSHIP 2010 (AGER) 11-24/07/2010

L I B E R T A D
"ТЫ ТУДА НЭ ХОДЫ, ТЫ СЮДА ХОДЫ,
СНЕГ БАШКА ПОПАДЕТ - САВСЭМ МЕРТВЫЙ БУДЕШЬ..."

Ни что так не улыбает, как первый резалт среди Русских о_0. Вот это в голову никак не укладывается! Такое ощущение, что они сговорились и специально "подыграли" - приятный такой сюрприз)))) :yes:



На одном из предпоследних тасков случился у меня стремный "КРЕШ" на посадке:
Шлепнулась в землю с 7ми метров, проломила килевую головой и головою же ушла в землю. В результате несколько секунд без сознания, частичная потеря памяти и сотрясение.
Приход словила чудестнейший! Покруче любого гашиша. Полный завал горизонта, отказ короткой памяти на некоторое время, тошнота, головная боль - полный фарш. Как ни сопротивлялась, положили на ночь в больницу в Тремпе, воткнули капельницу. Помогло не сильно. Слава Богу, следующий день был нелетный. Куда там летать? - перемещать тушку из одного темного места в другое было тяжко.

Но вот на следующий день таск был. Конечно, никто летать не пускал, и наверно были правы. Новую килевую пришлось отрывать с боем :) Но отрыв от Штангенциркуля такой, что достаточно просто догрести до финиша как-нибудь, и все будет хорошо. Это и было задачей максимум.
Полет - это был полный капец. Любой более-менее сильный поток, любой глайд головой вниз - и я считаю время до финиша ударами пульса в собственной башке, болела дико. Хотелось стошнить, хотелось плакать, хотелось просто сесть. Но очень хотелось сесть именно на финишной поляне. Есть странная дельтапланерная статистика - чем хреновее ты себя чувствуешь, тем лучше летишь. Вобщем, я догреб. И, что забавно, очков получила больше, чем в любой из предыдущих дней.

Утро следующего дня. Смотрю на ренкинг - и становится забавно: по результатам 8ми тасков Кучеренко - "Топ Рашн". Но остается еще один таск. И Владимир Леуськов ровно на следующий позиции сзади, 50 очков разницы. Не то чтобы все это сильно имело значение - и ежу понятно, что все они лучше меня летают. Но из-за этого еще больше хочется "победить" хотябы разочек))))) Поэтому последний таск оказался самым нервным....

Таск не заладился сначала. Leading Gaggle ушел в облака еще на пути к первому ППМ. Осталась только кучка "потеряшек" вроде меня. Летим себе, летим, упали низко, выживаем. И вдруг - Владимир 0_0 прям в наш поток. И я, конечно, давай нервничать.. А ведь бесполезно нервничать! Даже вредно! Собрала мысли в кучу, забила на все и "просто полетела дальше", как обычный нормальный полет. Треки наши разминулись.

Я неспеша догребла до Финиша, скручиваю высоту. Глядь - а нету Вовы 0_0 Потерялся где-то...
Он в итоге долетел. Совсем последний, все уже уезжали. Вот так случайно получилось первый раз в жизни Леуськова победить и оказаться "Top Russian" :vv: )))))
Пусть будет для истории.


:laz:

@темы: HANGGLIDING дельтапланы

02:09 

"Выдыхай, Бобер, выдыхай!!!"

L I B E R T A D
Фуууууууууууууффффф..... Отлетали)))))
SPANISH NATIONALS & EUROPIAN CHAMPIONSHIP 2010
Капец, это ж надо столько летать! 9 тасков первого соревнования и 9 тасков воторого практически к ряду, 56 часов налета за три недели - ошалеть можно +)р



С момента последней более-менее вразумительной записи прошол уже месяц. И не потому что писать не о чем, а потому что просто некогда. Все время нас куда-то несет, хорошо если по небу! А если и возникают моменты тишины, то единственное, что хочется делать - это "воткнуть в точку" вне всяких мыслительных процессов.

И вот, наконец, мы сидим в уютнейшем апартменте наших друзей, Русских Испанцев, в нескольких минутах от Средиземного моря, на балконе, потягивая чай с мятой после долгожданной настоящей ванны. И _н и к у д а_ спешить не надо. До ближайших соревнований - неделя. В небо даже смотреть не хочется. Тишина и покой))) Если так дело пойдет - сотворю таки глобальный отчет про то, как нам леталось.
А для начала, резалты:

*****************************************************************
SPANISH NATIONALS 2-10/07/2010
1 Primoz Gricar / SLO / 6615
2 Marc Utrillo Gibert / ESP / 6266
3 Carl Wallbank / GBR / 6222
4 Anton Struganov / RUS / 6205
5 Alvaro Idigoras / ESP / 5909
6 Pedro Luis Garcia Morelli / ESP / 5810
7 Jose Antonio(Ako) Abollado / ESP / 5586
8 Blay(Jnr) Olmos Quesada / ESP / 5528
9 Julia Kucherenko / RUS / 5494
10 Artur Dzamikhov / RUS / 5257
...
18 Natalia Petrova / RUS / 4799
19 Maxim Sadovnikov / RUS / 4701
...
33 Maxim Usachev / RUS / 3225

RESULTS OVERALL
*****************************************************


EUROPIAN CHAMPIONSHIP 2010 (AGER) 11-24/07/2010
1. Gerolf Heinrichs
2. Thomas Weissenberger
3. Attila Bertok
4. Mario Alonzi
5. Dan Vyhnalik
6. Primoz Gricar
7. Grant Crossingham
8. Christian Voiblet
9. Martin Harri
10. Balazs Ujhelyi
11. Alessandro Ploner
12. Elio Cataldi
13. Carl Wallbank
....
26. Julia Kucherenko :break:
....
32. Anton Struganov
....
35. Vladimir Leuskov
....
45. Corinna Schwiegershausen
....
58. Artur Dzamikhov
....
61. Natalia Petrova
....
71. Maxim Sadovnikov
....
83. Evgeny Kovalev
84. Maxim Usachev
Всего пилотов: 91
********************************************************

Особенно порадовал Антон Струганов. Чувствуется качественный момент. Есть у буржуйских ТОПов любопытная способность "пешком по воздуху ходить". Это когда стоишь с ними в одном потоке, чуть ли не "крыло в крыло". А они обгоняют, уходят под кромку, и исчезают на переходе. А ты в недоумении остаешься месить свое болото. Или когда идешь с ними на переходе, а они как-то хитро умудряются выстраивать свою траекторию - чуть в право, чуть влево, и метр за метром уходят вверх, а тебе остется только шею им в след сворачивать. Так вот, Антон периодически творит подобные чудесности))))

Макс Садовников. Первый раз летал в составе Российской сборной. Первые международные соревнования. Вторые соревнования в горах. И прям-таки вау! Более чем достойно! Очень "цепкий" пилот, внимательный, максимально читает пространство. Таск за таском лучше и лучше!
Красавчек!


@темы: HANGGLIDING дельтапланы

15:51 

Для тех, кто ОЗ репорт не читает

L I B E R T A D
Как дельтик всех на старте "раскидал"


www.youtube.com/watch?v=_FDJTApk5Hw

@темы: HANGGLIDING дельтапланы

16:42 

Полет над замком Neuschweinshtein (Нойшвайнштайн)

L I B E R T A D
Замок Neuschweinshtein - в прошлом резиденция короля Людвига, сейчас главная достопримечательность этого района Баварии. Именно с этого замка Дисней слизал замок себе на заставку.
Конечно, дело чести всех пилотов - как можно ниже пролететь над крышами его банешь под вспышки и свист туристов. Некоторым удается пройти между самыми башенками. Олли умудрился парить в динамике от каменной стены.

Фото в полете снято камерой Gopro Hero. Спасибо Timothy!


Приятное дополнение - с высоты замка в аккурат долетается до официального лендинга. Мечта!



@темы: HANGGLIDING дельтапланы

16:21 

We are! More photos from Tegelberg 2010...

L I B E R T A D
Да, я просто заливаю фотки с Тегельберга на память))))
Спасибо Теме Миличихину за 16 гигабайт чудесных воспоминаний!
(если щелкнуть на фотке один раз - она станет большой, а если на большой фотке кликнуть 2 раза - она обратно уменьшится...)

People:


Enviroment

(Последнее фото: у нас даже приезжало телевидение. Но снимать было нечего)))

On the launch:
Да, помимо собирания крыльев по колено в снегу, там было еще много всего интересного)))

@темы: HANGGLIDING дельтапланы

последний этаж

главная